Dieser Artikel erschien ursprünglich auf VeloNews
Mark Cavendish (Deceuninck-Quick-Step) gewann die 10. Etappe der Tour de France 2021 mit einem weiteren perfekten Leadout seines Teams.
Cavendish gewann die Etappen vier und sechs bei der diesjährigen Tour. Der Sieg auf der 10. Etappe ist sein 33. Tour de France-Etappensieg in seiner Karriere.
Die "Manx Missile" ist nun nur noch einen Sieg davon entfernt, den von Eddy Merckx aufgestellten Rekord für Tour-Siege eines einzelnen Fahrers einzustellen.
Auf den letzten 150 Metern versuchten Wout van Aert (Jumbo Visma) und Jasper Philipsen (Alpecin-Fenix) an Cav vorbeizukommen, doch als sein Anfahrer Michael Mørkøv ausscherte, war das Tempo so hoch, dass sie das Wolfsrudel" nicht mehr überholen konnten.
"Lehrbuchmäßiges Leadout. Bring die Jungs nach vorne, zieh so schnell wie möglich, so dass niemand im Ziel an dir vorbeikommen kann", sagte Cavendish. "Beim letzten Mal, als wir 2015 hier waren, habe ich es nicht geschafft - ich wurde abgehängt und Greipel hat gewonnen."
"Ich habe bis [zu den letzten] 150 Metern nicht wirklich etwas gemacht. Es war das Team und ich muss ihnen für alles danken", fügte Cav hinzu.
Wie es geschah
Da zum Finale der Etappe Regen drohte, hielten die Sprinter- und GC-Teams ihre favorisierten Fahrer den größten Teil der Etappe in der Nähe der Spitze.
Die beiden Männer an der Spitze - Tosh van der Sande (Lotto-Soudal) und Hugo Houle (Astana-Premier Tech) - hatten 142 km vor dem Ziel fast vier Minuten Vorsprung.
Ein kleiner Sturz durch sich überschneidende Räder brachte Mads Pederson (Trek-Segafredo) und Simon Yates (Team BikeExchange) zu Fall, aber die beiden humpelten zurück ins hintere Feld.
Grüne Taktik
Cavendish befand sich beim ersten Zwischensprint an der Spitze der Gruppe, bestritt diesen aber nicht. Sonny Colbrelli (Bahrain-Victorious) holte die maximale Punktzahl, während Michael-Matthews (Team BikeExchange) dadurch Zweiter wurde.
"Wir wussten, dass sie das machen würden, aber wenn ich um das Grüne Trikot fahre, fahre ich nicht um das Grüne Trikot. Ich fahre Etappen, und hoffentlich kommt das grüne Trikot dabei heraus. Ich fahre nicht für die Zwischensprints", sagte Cav über den Zwischensprint nach seinem Etappensieg.
Ab diesem Zeitpunkt begannen die Teams der Sprinter, die Leine an den beiden Ausreißern einzuziehen - ihr Vorsprung war 90 km vor dem Ziel auf 1:42 gesunken.
Richie Porte stürzte etwa 40 km später. Er wurde von den Ineos Grenadiers zurück ins Feld gebracht, was jedoch einige Zeit in Anspruch nahm und die britische Mannschaft war erst 45 km vor dem Ziel wieder in der Gruppe.
Mørkøv brachte Cavendish über einen weiteren relativ leichten Anstieg, und sie fuhren sicher in der Mitte des Feldes an der Spitze des Rennens.
Das Tempo blieb in der zweiten Hälfte der Etappe sehr hoch, und der Rückstand auf die Spitze betrug auf den letzten 40 km nur noch 65 Sekunden.
Houle fuhr alleine weiter, in der Hoffnung, den Preis für den aggressivsten Fahrer des Tages zu bekommen, als van der Sande 38 km vor dem Ziel den Ausreißversuch aufgab. Houle wurde jedoch etwa 2 km später wieder eingeholt.
Das Team BikeExchange setzte sich an die Spitze und hielt das Tempo hoch. Das Feld bildete eine lange Reihe von Fahrern und distanzierte Pederson, der früher auf der Etappe gestürzt war.
Julian Alaphilippe und Tim DeClerq leisteten an der Spitze Schwerstarbeit für ihren Teamkollegen in Grün.
Colbrelli flachte 28 km vor dem Ziel ab, woraufhin die Deceuninck-Quick-Step-Mannschaft das Tempo erhöhte, um den italienischen Landesmeister zu distanzieren. Während Colbrelli einen schnellen Radwechsel vollzog, musste er 35 Sekunden aufholen und durch die Rennkarawane navigieren.
Arkéa-Samsic schloss sich dem Team BikeExchange an und fuhr nach vorne, um Nacer Bouhani bzw. Michael Matthews zu stellen, und Deceuninck-Quick-Step schien damit zufrieden zu sein, den anderen Teams einen Teil der Arbeit abzunehmen.
Ein weiterer lehrbuchmäßiger Ausreißversuch
Die Spitze des Rennens blieb bis 12 km vor dem Ziel geschlossen, als EF Education-Nippo nach vorne kam, um das Tempo hoch zu halten und Rigoberto Urán zu schützen. Dadurch teilte sich das Peloton in eine Spitzengruppe, die von zwei kleineren Gruppen verfolgt wurde. Ineos Grenadiers hatte Richard Carapaz nach vorne gebracht und teilte sich einen Teil der Arbeit mit der amerikanischen Gruppe in fluoreszierendem Pink.
Colbrelli hatte sich wieder nach vorne gearbeitet, und während er versuchte, Cavendish zu beschatten, wurde er näher an die Spitze gedrängt, während Peter Sagan (Bora-Hansgrohe) und Wout van Aert versuchten, auf Cavs Ausreißergruppe aufzuspringen.
5 km vor dem Ziel wurde das Rennen an der Spitze von Deceuninck-Quick-Step dominiert, wobei Mørkøv Cavendish bis auf 150 m an die Linie heranführte.
Mørkøv setzte seinen Sprint fort, sobald er sich abgesetzt hatte, um sicherzustellen, dass Cavs Konkurrenz keine Punkte für den Wettbewerb um das Grüne Trikot erhielt.
Van Aert und Philipsen waren an der Linie nahe an Cavendish dran, mussten sich aber mit den Plätzen zwei und drei begnügen, während Sagan im letzten Tritt als Achter distanziert wurde.
"Du hast den Sieger der Flandern-Rundfahrt, den Sieger der Weltmeisterschaften, Michael Morkov, der zu den Olympischen Spielen fährt, den Sieger des Omloop Het Nieuwsblad, die alle einfach alles für mich auf der Straße lassen", sagte Cavendish.
Was noch kommt
Die 11. Etappe am Mittwoch führt über 130 km von Sorgues nach Malaucène und sieht zwei Anstiege des Mont Ventoux. Dies geschieht, nachdem das Peloton über den Col de la Liguière der Kategorie 1 gefahren ist, etwa 100 km vor dem Ziel.
Der erste Ventoux-Anstieg erfolgt über Sault auf der "leichtesten" Seite des Riesen der Provence. Der zweite Anstieg erfolgt von seiner berühmtesten Flanke über Bédoin.
Das Ziel erreicht man nach einer 20 km langen Abfahrt nach Malaucène.
Bilder: ASO/Pauline Ballet
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